史上最强二手高尔夫购买攻略！8000块大众也能回头率爆表

哈喽大家好，我是熬夜写稿的阿强。

开个玩笑，自从上次马自达和福克斯二手车专题发出去后，大家呼声最多的车型就是高尔夫了，所以今天我们聊的专题就是高尔夫。

一、高尔夫的历史文化

高尔夫的车型历史其实非常悠久了，1974年的MK1到现在MK8，已经有48年历史了。第一眼看MK1的圆灯和方头方脑的造型，是不是很像用Windows画图工具做出来的，非常简约。但它是由著名设计师乔治亚罗打造的，高尔夫经典的C柱造型也是诞生于此。

1983年推出的高尔夫MK2，曾经推出过方形头灯的版本，而它的三厢车型正是当年的国产方头捷达。

1991年发布的高尔夫MK3，虽然没有引进到国内，但是当时大众将一台2.8L排量的VR6发动机塞进了MK3里，成为了高尔夫历史上的钢炮鼻祖。

而大家接触到最早的高尔夫，就是一汽大众在04-08年生产的第四代高尔夫MK4。同期也将MK4三厢版引入国内，命名为BORA宝来，这下又坐实了“大众只有高尔夫一款车”。

而高尔夫MK5早在2003年就已经发布了，但是同期国内刚刚开始生产高四，高5便以进口的方式，在国内试水GTI版本，但是MK5的三厢版本在国内卖得是风生水起，它的名字叫速腾。

由于档期原因，国内索性直接跳过了高五，并在2010-2014年生产的高尔夫MK6，第6代高尔夫在国内的销量也是相当可观，GTI车型也正是从高六开始国产的。

高尔夫MK7(2014-2020)和MK6相比变化更加彻底，全新的MQB平台，EA211发动机，更加现代化。2018年中期改款之后，叫做7代半，具体我们后面细说。

2020年底，国内迎来了高尔夫MK8，官方称之数字高尔夫。不得不说，红色的高8GTI是真的帅。

二、高尔夫为什么会这么受欢迎？

无论是普通高尔夫，还是GTI、高R，都有一波忠实拥趸。无论是空间、动力、油耗和保值率，在两厢车里，高尔夫做的非常均衡，非常典型的大众调性。最明显的优势，我们认为主要是以下亮点：

三、不同价位，可以选择什么样的高尔夫？第四代高尔夫二手车价格1-3万动力配置：

高4在当时两厢车盛行的时候，造车绝对是比较良心的。当时就用了空腔注蜡，激光焊接，还有关门的厚重声，充满了原始的机械味道，俗称德味。

2003年早期的高4还有一批进口品质的狼堡版，外观自带小宽体，和宝来一样的内饰，6碟CD机&8喇叭，还搭载的是2.0L2V发动机。和普通高4不同的是，狼堡版在尾箱有一个12V电源，出厂编号尾号是3320XXXX。虽然狼堡版是进口品质，但车龄实在是太长了，在某鱼上卖1-5万不等，不少还是带改装件卖的，况且车源也不多，所以不做推荐。

结论就是：想省油就选1.6L2V的；经常跑高速就选1.6L5V的；打算玩车改装就选1.8L5V的。这种十年以上的老车，尽量优先考虑手动挡。虽然自动挡车源也有，但是当时高4的4AT变速箱，稳定性、油耗、加速都不如当时的5MT变速箱。如果你所在的地方没法玩这些国2、国3的老车，那么可以看看09年1月之后的奥运五彩高4，1.5万左右就可以买到。

我们见过高4的天花板，就是换装初代奥迪TT的1.8T发动机，提升动力，或者更换R32发动机。就算是不改动力，外观收拾地漂漂亮亮，更换短簧，无标中网，也能非常有范儿。

第五代高尔夫并没有国产，而是以进口方式引入国内，但它可以看作是大众对于钢炮市场的一次试水。2006款的高5有三款车型，分别是2.0T的GTI三门版和五门版，以及搭载了大名鼎鼎3.2LV6发动机的R32版本。

高5GTI在国内保有量并不多，五门版的二手车价格在7-10万。而三门版更加稀有，在某鱼上的价格在12-18万，属于原汁原味的情怀车型，它的价格也并不能用流通货的标准来定，毕竟拥有它的车主，都是高尔夫的忠实拥趸。

高5GTI车型搭载的是EA113铸铁发动机，称得上是当时大众家族的一代神机，结实耐用，性能出色，潜力巨大，也是不少玩车朋友的选择。

如果说高5GTI奠定了高尔夫在国内的钢炮群体基础，那么R32可以说是高尔夫车迷为之向往的精神图腾。R32，R即Racing赛车，32即3.2LVR6发动机。当年52万的售价，注定了它比三门GTI还要稀少，现有存量更少，所以带手续的R32二手车每台都是孤品。

第六代高尔夫二手车价格3-6万动力配置：

PQ35平台的第六代高尔夫，外观也是非常经典耐看的，我们身边有很多人都拥有过高6。而且高6的底子很好，底盘质感和隔音滤震，的确是有高级感。

所以选择高6，优先考虑1.6L手动、其次1.4T手动，二手车价格在4-5万。而且12款1.4T手动挡的配置并不低，还带定速巡航、真皮方向盘、后视镜加热、后排出风口。如果开不了手动挡，看看后期的1.6L发动机+爱信6AT的版本，这套动力很耐躁，二手车价格在5-6万，很适合女性朋友。第六代高尔夫GTI二手车价格7万左右

其实上期节目我们也提到了一些关于高6GTI的观点，现在市面上2010款的高6GTI二手车价格最低不到7万块。7万块就能拥有200马力的加速快感，拨片降档就像被踹一样，能让你笑出声来，而7万块买GK5可没有这种体验。DQ250湿式双离合变速箱不太会有过热烧坏离合片的情况，而且能承受最大350N·m的扭矩，很有改装潜力。

总之，买高6GTI，必须准备出8千到1万来收拾，收拾好了，就能延长驾驶高6的快乐。

第七代高尔夫二手车价格7-10万动力配置：

虽然高7的平台变成了更先进的MQB模块化平台，发动机也更换成了EA211和三代EA888，但是除了GTI车型，前期高7后悬架用的是扭力梁，底盘质感本身是高尔夫的优势却削弱了。直到7代半(2018款)以后，1.4T才换回多连杆独立后悬。按理说，车型换代以后应该更先进了，但是高7的小毛病还是不少的。

虽然高6的性价比非常高，但高7的二手车胜在新，双离合的故障率相对较低。7代半的1.4T手动R-Line版是个不错的选择，二手车价格11-13万。外观很好看，还有「座椅加热」、「Carplay」、「LED大灯」，配置水平也不差。

第七代高尔夫GTI二手车价格13-20万

高7时代的GTI，更换上了第三代EA888发动机，常见的问题就是烧冷却液，相对二代毛病也少多了。而且DQ380湿式双离合变速箱表现，只是开过高R和高6GTI的人，就会发现手动模式下的降挡没有DQ250变速箱那么快。

15万左右，除了高7GTI，其实还有更性能的选择，就是2011款的高尔夫R。车型参数：2.0TEA113发动机(256马力、330牛·米)+强化版DQ2506速湿式双离合

R部门出品的蓝针高尔夫R，GTI在它面前都是弟弟。高7GTI的DQ380变速箱效率和换挡速度够快，但是和强化版的DQ250比起来，在换挡逻辑和手动模式下还是有差别的。

而且桶椅、中出尾喉和全时四驱的加持，运动到顶了。但是找一台车况好，里程合理的N手车难度大。

从高7R开始搭载的强化版三代EA888发动机，比6R的EA113活塞、连杆、凸轮轴、缸盖等都有进一步强化和升级。跑01原厂车就有4.6秒，轻度升级刷一阶就能跑进4秒。而高7.5R的DQ381变速箱低速也很平顺，日常驾驶更舒适了。只可惜高7R没有继承高6R的桶椅，高7.5R与时俱进整了全液晶仪表，但是大众标志性的蓝针也随之不见了。数字高尔夫8指导价12.98-22.98万

高8用上了大众的MQBEvo平台。车身尺寸、内部空间、机械层面没有太大变化，但是电气架构有所提升，可以支持更强的辅助驾驶、更多智能、网联功能。

实际来看，外观有了不少变化，屏幕更大更多了，实体按键变成了触控按键，还有比之前更好用的中控系统。但是所谓的亮点功能，像「HUD」、「哈曼卡顿音响」、「L2辅助驾驶」、「矩阵大灯」，要么买顶配，要么花钱选装。这些“数字”亮点功能，选装价格加起来高达17200块。高8上市到现在一年多了，价格依然比较坚挺，不少人可都知道，当年高7最多优惠能达到2-3万。所以最近一年的销量也非常低，2021年总销量很难超过6万台。

我们把时间线再往前拉，最近6年大众高尔夫在中国的销量也是一直在下滑，新车销量的确是越来越低。但是高尔夫的市场保有量是巨大的，车况好的二手高尔夫很是比较好找的。所以，喜欢高尔夫8的朋友们，不妨等等性价比更高的二手车。

OK，我们最后把高尔夫4、高6、高7最常见的几个通病总结在一张图表上，希望能够帮助到大家。其实想和大家说声抱歉，因为高尔夫还有非常多有意思的版本，由于篇幅原因我们没有讲完，像1.4T双增压、旅行版、R旅行版、敞篷版等等，有机会我们会单独给大家排期节目好好聊聊。

我们在最后采访了几位高尔夫的拥有者，发现大家对这台车的评价还是非常高的。最后阿强想问下大家：你们身边曾经或现任高尔夫车主，开的是第几代高尔夫？是不是对高尔夫很满意呢？

OK，这期节目就到这里了。如果你觉得有帮助到你，或者还想看什么二手车的攻略，欢迎大家的转发和评论。

我们下期再见。