全新一代迈腾：“长了脑子”的燃油车，到底能有多智能

随着电动车的异军突起，汽车行业正经历着前所未有的变革。

在这场变革中，智能化体验已然成为了衡量一款新车先进与否的重要新标准之一。

那么对于刚刚上市的全新一代迈腾而言，作为多年的 B 级轿车标杆，在经过这次换代之后，新车在智能化方面的表现又如何呢？

同时，作为一款合资品牌燃油轿车，全新一代迈腾又能否让 " 油电同智 " 变为可能？

燃油车智能化新标杆

想要评价一款车的智能化表现，智能座舱无疑是用户最容易感知和体验的部分了。

从座舱的设计来看，全新一代迈腾在延续了大众家族式设计风格的同时，巧妙地将 10.25 英寸液晶仪表、15 英寸中控大屏以及 11.6 英寸副驾屏融入其中。

并且，新车还搭载了大众新一代电气架构，数据交互速度提高了 4 倍，传输速度更是提升了 200 倍。

对于用户而言，三联屏以及新架构的运用，不仅让全新一代迈腾的科技感在同级别车型中脱颖而出，同时在日常的用车体验方面也更添乐趣。

举个例子，全新一代迈腾的副驾屏提供了丰富的在线影音娱乐软件以及第三方小程序。副驾的乘客在上车之后，完全可以用副驾屏取代手机，在旅途中享受更多乐趣。

同时，对于驾驶员来说，15 英寸中控大屏除了拥有 2k 的超高分辨率，还配备了高通 8155 芯片，这也是目前燃油车中座舱芯片的天花板。

值得一提的是，全新一代迈腾不仅在智能座舱硬件的配置上十分下本，在细节设计上也充分体现了一汽 - 大众超 30 年的成熟造车经验。

比如中控大屏会偏向驾驶员一侧，便于主驾操作。副驾屏更是采用了防窥设计，避免了在行车时分散驾驶员的注意力。

类似的细节还有很多，不难发现全新一代迈腾在追求成为智能化标杆的同时，依然坚守安全这一重要底线。

至于如今在电动车上流行的语音控车功能，全新一代迈腾的表现也是刷新了不少人对于燃油车不智能的刻板印象。

得益于科大讯飞 AI 语音解决方案的赋能，新车的语音功能得到了全方位的提升。不仅响应更迅速，对于自然语义的识别也更为准确，可以更有情感地与用户进行交流。

同样令人惊喜的还有全新一代迈腾的智驾能力！

或许很多人不知道，一汽 - 大众与大疆车载其实已经深度合作多年，全新一代迈腾首次应用了与大疆车载合作开发的智能驾驶辅助系统 IQ.Pilot。

由大疆车载提供的双目摄像头，使得全新一代迈腾可以更好地识别中国特殊障碍物以及交通标识，适应复杂的中国路况环境。

从我们的实际体验来看，如果要用一个字来概括 IQ.Pilot 的表现，那就是 " 稳 "！

作为一套 L2+ 级智能驾驶辅助，IQ.Pilot 无论面对拥堵路况下的紧急加塞，还是高速上的突发情况，表现都显得淡定从容。

变道辅助功能的可用速度范围也十分广泛，从 30-130km/h 下都可以使用，可以覆盖绝大部分情况下的通行场景。

毫不夸张地说，全新一代迈腾的智驾能力，扎扎实实地在同级别的燃油车阵营中树立了新的标杆。

越级空间，舒享体验

除了智能化体验的越级，车内空间以及乘坐舒适性也是迈腾一贯的越级强项。

在延续了 2871mm 越级长轴距的基础上，全新一代迈腾的车身尺寸进一步增加，车长达到了近 5 米，气势不亚于部分中大型轿车。

更大的车身尺寸提供了更好的空间表现，同时也符合迈腾宜商宜家的产品特性。

坐进车内，全新一代迈腾的前后排座椅都十分宽大舒适，可以满足各种身材用户的需求。

此外，基于对国内 B 级轿车市场的洞察，全新一代迈腾对于后排的乘坐体验进行了深层次的优化。

首先在空间上，新车对后排地台的高度进行了降低，提升了多人乘坐的舒适性和便利性。

其次在后排座椅的配置上，全新一代迈腾还提供了多项同级独有的配置，比如：可以电动调节的靠背、支持通风、加热、按摩的座椅以及云感头枕等。

如此尊贵舒适的后排体验，不仅让同级别的燃油竞品们自叹不如，更令一众电动轿车望尘莫及。

看不见的 " 黑科技 "

当然，对于全新一代迈腾而言，除了智能化方面全面进阶提升了整车的科技水平，在看不见的地方同样有着不少 " 黑科技 "。

以车身结构为例，全新一代迈腾在采用笼式车身结构的基础上，高强度钢占比达 81%，热成型钢占比达 28%，为整车安全打下了坚实基础。

而在防腐方面，全新一代迈腾的车身使用多涂层结构。尤其车身标准件，更是 100% 采用达克罗涂层，这也是目前业内最顶级的防腐解决方案。

此外，在新车上市之前，全新一代迈腾已经完成了模拟用户驾驶 480 万公里的道路试验，充分验证了整车的可靠性和耐久性。

不难看出，全新一代迈腾在造车理念上，确实与如今不少电动车有着天壤之别。

虽然如今有不少人把汽车视作一种 " 大玩具 "，但它更应该是一家人长期的放心伙伴。正是由于这些看不见的 " 黑科技 " 守护着每一位车主的安全，才能成就迈腾长时间的辉煌。

写在最后

从 2007 年被一汽 - 大众引入至今，迈腾凭借出色的产品力树立了合资品牌 B 级轿车的价值标杆。

与此同时，迈腾的每一次换代都坚持走出舒适圈，成为时代最好的迈腾。

在当下已经白热化的 " 油电之争 " 中，全新一代迈腾在保持自身传统优势的基础上，针对中国市场在智能化方面开启了全面转型升级。

这不仅是对 " 油电同智、油电同享、油电同存 " 的最佳诠释，更是迈腾作为 B 级车领导者的自我修养！

END