造车40年之路，长安汽车试验场极限虐测 展现硬核产品力

对于长安汽车来说，今年是正式造车的 40 周年。从第一辆车至今，累计已经获得了超过 2600 万用户的认可和信赖。特别是如今的新能源时代，对于一辆车的的考核标准更多的是 " 冰箱彩电大沙发 " 这类智能化程度，但是长安汽车觉得车辆最本质的 " 安全和品控 " 不可或缺，为此举办了一场视频直播测试。

在群山环绕的垫江试验场 , 长安汽车董事长朱华荣亲自驾驶车辆进行测试。测试场内摆放着目前长安汽车旗下的各个主流车型，包含了阿维塔 11、阿维塔 12、深蓝 G318、深蓝 S07、启源 E07、启源 A07 等。

这个由长安汽车独家出资修建的试验场，是国内唯一的丘陵地貌综合试验场，累计投资就超过了 30 亿人民币，也是国内西部唯一的汽车综合试验场。在这个试验场，每年就要测试约 4500 辆车，每年测试里程超 2000 万公里，相当于一年绕地球 500 圈。

朱华荣对于为何要斥巨资投建这个汽车综合试验场表达了自己的看法，他认为如果自己没有试验场，试验做不透、时间进度是无法把控的。质量是企业的生命，在这里每天都在进行大量的极限试验，只为了验证产品的极限安全。

对于目前的汽车行业来说，在一众卷流量的当下，其实更加需要车企卷品质、卷安全。对于朱华荣来说，他更加喜欢工程师称号，有一种执着和热爱，并且他表示长安汽车上市的每一款车都试过。

每一款长安车在上市前都要跑各种路面累计近 500 万公里实测，包括验极寒、极热、高原等实测试验，可模拟用户 10 年 26 万公里的试验验证。特别是在试验场里花很多钱修了全世界的烂路，能够涵盖全球绝大多数国家真实的使用场景。

对于如今的长安汽车而言，已经构建起六国十地全球化研发布局，拥有来自全球 30 个国家、共计 1.8 万余人的技术研发团队，还有智能汽车安全技术全国重点实验室，能够有效掌握自然交互、高阶智驾、三电研测等 2251 项重要技术。

作为行业的领军企业，垫江试验场不只是服务于长安汽车，目前累计有 150 余家汽车企业及相关方在此进行试验验证。

同时对于长安汽车来说，现在是 40 年的新起点，未来将会积极推进技术创新和产品升级，加速向智能低碳出行科技公司转型，并以数智科技赋能未来，以共赢发展开辟全球化新合作，向世界一流汽车品牌加速迈进。