饲料专用运输车操作步骤
饲料专用运输车操作步骤
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散装饲料运输车目前以电动散装饲料运输车为主，所以今天我们就来给大家展示下电动的散装饲料运输车卸料是如何操作的。
以下操作说明以电动卸料方式为基础，液压方式卸料操作方法现场培训：
一、将车辆停放在合适的位置，保证车身平稳，不得严重倾斜；
二、接通380v的外接电源，空载分别启停“”水平绞龙“”、“”垂直绞龙“”、“”升降绞龙“”的启动和停止按钮试车，检查绞龙旋转方向与旋转标识是否一致，若不一致，转动控制电箱面板上的“”换相开关“”切换。
★注意：初次在一个接电点使用或在电机、电器维修更换后必须校正电机的转向，保证绞龙转动方向与标识一致。转动方向不正确严禁卸料操作，否则会造成堵料、损坏设备。
三、对卸料口
①将“”手动/遥控“”开关转动到相应控制位；
②按压“”液压启动“”按钮，启动液压电机；
③转动“”上升/下降“”旋钮至上升位，将升降绞龙举升到适当位置；
④分别转动“”上升/下降“”、“”左转/右转“”旋钮，调整升降绞龙到合适的位置，使出料口与料塔的入料口对应；
⑤按压“液压停止”按钮，关闭液压电机；
★注意：严禁在“”升降绞龙“”没升起时启动左右旋转按钮，否则会损坏旋转系统。在绞龙旋转时注意避开旋转半径内的障碍物，严禁在高压线下操作卸料。完成对位后，切记要关闭液压电视，否则长时间处于高负荷工作状态会造成电机高温烧毁。
四、卸料。
①依次按压“”升降绞龙启动“”、“”垂直绞龙启动“”、“”水平绞龙启动“”按钮，启动输送系统；
②推动卸料手柄，调节卸料阀门开度，确保绞龙出料顺畅，依次从车辆尾部储料仓开始卸料；
★注意：输送系统的启停为顺序操作，否则动作无效。切勿一次性将卸料阀门开到最大开度，否则会造成堵料。电流表指示值的大小可以判断相应绞龙内物料输送量的大小。
五、完成卸料。
①推动卸料手柄，关闭卸料阀门，完成卸料；
②依次按压“”水平绞龙停止“”、“”垂直绞龙停止“”、“”升降绞龙停止“”按钮，关闭输送系统；
③按照步骤“”三“”的操作方法归位升降绞龙；
④断开电源，收拾整理相关工具物品，锁好电箱、工具箱。
六、使用注意事项
1、请严格按照相关规范要求使用车辆，严禁不熟悉操作规程人员擅自操作车俩。
2、绞龙运转部件必须定期加注润滑脂，让其处于润滑状态，以防出现抱死机械故障。
3、液压系统液压油出厂时调试用油，建议用户使用一段时间后进行更换，以免发生卡阀故障。液压油牌号建议夏季HV68,冬季HV46.
4、车辆行驶时，必须将升降绞龙归位，以免在进行中发生碰撞、重心偏移等危险情况。
5、输送系统使用的电动机、发电机、电器元件均为非防水部件，严禁直接用水冲洗，并注意防水。
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非洲猪瘟肆虐，散装饲料车运输饲料已经成为必然选择
散装饲料车，又名散装饲料运输车，饲料运输车。结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等特点，广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。从非洲猪瘟发生以来，散装饲料运输车需求量日渐增长。那么这种专用车型都具有哪些优势了，下面小编就来给大家分析分析。
一、散装饲料运输车运输饲料，能有效防止饲料污染
从2018年8月份，中国东北部的辽宁省爆发了中国的第一例非洲猪瘟疫情。短短不到一年的时间，我国31个省份呈现“一片红”现象。这样的的结果直接造成了生猪存栏量的大幅减少，重创了全国生猪养殖产业经济。由于生猪产能的下降，造成了中国消费物价指数CPI的同比上涨对中国的宏观经济造成了影响。为了更好更快的改变目前的现状，做好生猪养殖的生物安全是重中之重。其中散装饲料运输就是其中一项必须的要求，它可以在运输过
程中完全让饲料和外接隔绝保障饲料不受污染。散装饲料车可以直接在场外卸料，避免将病菌带入场内。它如果需要进入养殖场内部，一体化的罐体在清洗消毒方面更具优势。
二、散装饲料运输车运输饲料，能降低成本
近年来,原材料价格不断上涨,人工费用更是逐年飙升,饲料企业想要获得更多的利润,就必须压缩成本空间,这两项的成本已不容小觑。1个包装袋的成本包含原料、加工、制版、印刷费等,通常1个40~50kg的饲料包装袋成本为2元左右,那么1t饲料的包装成本即为40~50元左右,如果使用更小剂量包装,则成本会更高;在人工成本上,中国劳动力人口逐年下降,社会人群老龄化严重,新生一代进城务工人员普遍对饲料、养殖行业的工作环境与劳动强度接受程度降低,加之企业在生产经营过程中因使用劳动力而支付的间接费用包括社会保险费用、职工福利、人员管理费用等也逐年上升,导致企业招工难、劳动力成本过高等均制约了饲料行业的发展。散装饲料运输车的应用,在一定程度上降低了企业运营成本和解决了用工荒的问题,为企业利润空间的提升做出了杰出贡献。在饲料存储方便，散装饲料运输同样也在降低成本。从袋装饲料转变到散装饲料，之前需要仓库来对饲料进行存储而换成散装饲料运输后这些仓库就不在需要。在养殖场的仓库也同样用料塔取代，这样就减少了仓库的建设和维护费用从而降低了成本。
三、散装饲料运输车运输饲料，能提高生产效率
散装饲料散装运输更加方便快捷。与人工相比,散装饲料运输车机械化程度高,装卸速度快,可实现全自动上料卸料,可连续作业,缩短装卸时间,在节约成本的同时大大提高了生产效率,有利于实现企业利益最大化。从养殖板块考虑，散装饲料运输车运输饲料同样在提高生产效率。散装饲料运输车将饲料运输到养殖场，通过绞龙将饲料打入料塔。料塔里的饲料通过输送装置直接到猪舍里，这样就能减少人员的安排提高了劳动效率。
四、散装饲料运输车运输饲料，更加灵活方便
散装饲料运输车都是封闭的罐体设计，它可以实现全天候无缝运输饲料。不受季节影响，无论刮风下雨下雪都能保障饲料的供应。散装饲料运输车一般采用多个分仓设计，这样就能够同时运输不同的饲料非常灵活方便。
电动散装饲料运输车卸料步骤：
电动绞龙饲料车在设计的时候我们就以人性化为本，操作上尽量简化，所以实际操作是非常简单的。
1、首先，我们将饲料车停放到靠近需要卸料的料塔位置。
2、插上三相电源或切换至车载发电机电源(使用电压稳定在380V,频率50HZ)。
3、点击操作箱中的液压启动按钮(图标1)，然后操作车顶绞龙上升(图标2)和左转或右转(图标3)，使之对准料塔卸料口，完成后点击液压停止按钮(图标5)停止液压系统工作。(注：卸料时需将液压停止，长时间卸料时如液压任开启可能会烧坏控制阀)
4、将需要卸料的对应的仓控制手柄，控制手柄放至第一档，等流料顺畅后可放至第二档或第三档。放料必须循序渐进，绝对禁止一开始放料就将闸门手柄开至第四档，第四档的作用是为了清空料厢内的物料而设置的。待该仓料放空后，关闭操作手柄，根据需要将另外仓的物料按上述同样的方法操作逐一完成。
5、依次按下控制箱中的“升绞绞龙启动(图示6)”、“垂直绞龙启动(图示7)”、“水平绞龙启动(图示8)”按钮，启动卸料动作。需要特别提醒的是启动绞龙工作后，要注意观察控制箱旁边的绞龙转动是正转还是反转，若为反转，需将控制箱中的“换相开关”钮至另一端。
6、待物料放尽完成操作后，先按控制箱中的“水平绞龙停止”按钮，应等待几秒后按“垂直绞龙停止”按钮，等到升降绞龙无物料输出时，再按“升降绞龙停止”按钮。然后再操作升降绞龙的左转或右转，下降复位绞龙位置(转动升降绞龙复位时垂直绞龙上下箭头对准后即可下降升降绞龙到对应位置)。
液压散装饲料运输车卸料步骤：
液压散装饲料运输车操作流程使用说明
1.将散装饲料车停至适当位置，启动驾驶室内油泵开关。
2.于多路阀启动出料绞龙升降，升起出料绞龙，操作动作不宜过大，使出料绞龙的出料口和料斗口平行。
3.转动绞龙旋转，使出料口和料斗口对齐。
4.微调出料绞龙，使出料绞龙的出料口伸入料斗口，注意不可使出料管与料斗直接接触，以免输料时震动造成料斗口损伤。
5.于多路阀操作，启动出料绞龙(正转)，再启动箱体绞龙(正转)，务必按照此顺序启动，以免造成饲料堵塞。
6.向下扳动仓门开关，打开仓门卸料，并以扣环固定，保持仓门开启状态。
7.箱体物料卸完后，先停止箱体绞龙，等待几秒钟后再停止出料绞龙。
8.将仓门开关向上扳动，回复原来位置，关闭仓门，并以扣环固定。
9.根据需要将另外料仓的物料按上述操作方法逐一完成。
10. 物料卸完后，先将绞龙升起，旋转至相应位置。
11. 于多路阀操作，启动出料绞龙升降，将出料绞龙降至车厢上绞龙固定处。
12. 关闭驾驶室内油泵开关。
散装饲料车优势与特点：
散装饲料车，散装饲料罐在养殖行业越来越受欢迎了，在运输中可以帮助客户解决很多问题，例如方便装卸，节省成本，方便快捷。
一、方便快捷。上料不用人工，饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料，机械速度直达理想，还可分仓设计，一次运输不同饲料，满足多品种需求。
二、储存无污染。与散装饲料运输车配套的，有一个个自动喂料系统的储料塔，饲料直接打入料塔，场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料，这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题，场区料塔完全封闭不会受到污染，储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食，而可以被自动定时定量地送进沟槽。
三、经济实用。包装不用袋，每吨可节约成本30元;不用人工上下料，每吨节约成本10元左右，对于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年可以节约成本约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益。
散装饲料车特点：
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。可连续作业，大大提高生产。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
散装饲料车发展历史：
一、散装饲料运输车是指配备有蛟龙和罐体相结合的车型，用于散装饲料的专业运输用处的专用汽车。饲料车辆的操作是从饲料厂直接打料饲料车内，再由饲料车运输饲养场内，在现代，现已直接淘汰的袋装饲料。
二、散装饲料车厂家的开展史
世界上首台散装饲料运输车起源于20世纪初的德国，前期由蒸汽驱动。这个初步，为饲料车的开展史拉开帷幕。
第一阶段是在20世际70时代，散装饲料运输车在车内架起电机来完结饲料车的工作，而国内大部分厂家现在也处于这一阶段。
第二阶段是在20世纪时代末，以引进液压传动技能为标志，随同第一批全液压传动的饲料车投进，国内的饲料车的技能人员也得到很大的开展，开端了自助品牌的创新和开展。
第三阶段是在2010年，气卸式散装饲料运输车正式以进口的方法流入国内，而国内的一线厂家也完结的自助研制的进程。 现代日益开展的汽车工业、液压技能、电子技能和新型材料的广泛应用，使得散装饲料车厂家向轻质化、高强度、智能化操作方向开展。
散装饲料车一般故障排除方法：
程力专用汽车股份有限公司接到很多电话说散装饲料车遇到一些故障，也不知道是哪里出了问题，非常着急，经我湖北程力的技术人员一讲解，原来只是一些小毛病，一解便知，位了避免这些小问题给用户带来的困扰，程力专用汽车股份有限公司为大家讲讲散装饲料车的常见故障及排除的方法。
1、散装饲料车的电机不转动的原因：三相电是否接通，并达到380V电压；电机有无损坏；控制按钮及交流接触器无损坏或接触不良。
2、散装饲料车电机卡死的原因：绞龙内堵死，打开检修口，清除绞龙内堵塞饲料；绞龙内有异物，打开维修口清除异物；绞龙轴承烧死，更换烧死轴承并保证润滑正常。
3、散装饲料车绞龙堵料的原因：不是依次卸料或卸料口开度过大，适当调节卸料口开度依次卸完每仓饲料；绞龙旋转方向不正确，调整换相旋钮或电机连接线序保证绞龙旋转方向为输出方向；装载物料不适合绞龙输出。
4、加载后电机无力的原因：电压过低；电压缺相；交流接触器接触不良；电机损坏。
5、输出绞龙不能举升的原因：可能是液压电机没启动或者是液压电机方向反了；液压泵输出压力不够，调节液压阀处的压力旋钮增大输出压力；电器原件接触不好或损坏；液压阀卡死，清洁液压阀并更换液压油.
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